法士特8js85f变速箱参数
法士特8JS85F变速箱的参数如下：型号：8JS85F。品牌与生产厂商：法士特，由陕西法士特汽车传动集团公司生产。类型：8挡手动变速箱 。最大输入扭矩：850牛米 ，显示出其强大的承载能力 。档位配置：前进档位数：8个 ，提供宽广的速比范围和合理的档位级差，适应不同路况和速度需求。倒档位数：2个 ，方便车辆进行倒车操作 。
法士特八档变速箱8JS85F属于小小八档 。8JS85F中的8代表八档 ，J代表机械式，S代表双中间轴 ，F代表超速档。85表示最大扭矩 。因此 ，8JS85F为超速档变速箱，扭矩相对较小 。如果行驶在山区 ，建议不要过载。操作注意事项方面 ，法士特8档变速箱为轻型变速箱，严禁空挡滑行 。
法士特小小八档变速箱近来明确可统计的型号至少包含两款：8JS85T和8JS85F 。
JS85F慢一些 ，要是8JS85A就快 ，75C应该快，是个超速档变速器。8js75c的速比从1档到8档依次是：4278930.75，8js85e的比较高档速比是0.8 ，而8js75c的比较高档速比是0.75 ，所以8js85e要慢一些 。
法士特八档变速箱8JS85F属于小小八档 。因为八档变速箱8JS85F其中8代表八抄挡，J代表机械式 ，S代表双中间轴 ，是法士特独有的，85代表最大扭矩 ，F代表超速档。所以 ，8JS85F是超速档变速箱，扭矩不是很大。所以 ，需要注意的是 ，如果跑山路比较好不要拉的太重 。
中国重汽的变速箱比陕西的法士特哪个好?
〖壹〗、中国重汽的变速箱因其耐用性而受到广泛好评 。尽管其费用略高于陕西法士特的产品，但重汽变速箱的可靠性更强 ，故障率较低。许多用户反映 ，重汽变速箱能够承受更高的负载，而且在使用过程中表现出色 。此外，重汽变速箱的设计更加注重耐用性和稳定性 ，这也使得其在市场上赢得了良好的口碑 。
〖贰〗 、法士特的变速箱占全国百分之七八十的份额 ，好多产品早已出口国外，是国内技术最强 、产品市场占有率比较高的变速器生产厂家；比重汽的产品更成熟 ，技术更先进。以上所言 ，仅供借鉴 。
〖叁〗、国内军用变速箱的主要生产厂家包括中国重汽 、陕西法士特 、綦江齿轮等企业，部分军工集团也有配套生产能力 。民用企业转型军工领域 中国重汽：旗下济南变速箱厂曾为军用重型车辆提供配套产品。 陕西法士特：国内商用车变速箱龙头 ，部分型号适配军用卡车和特种车辆 。
〖肆〗、法士特（FST）隶属：陕西法士特汽车传动集团 产品： F系列AMT：适配中重卡 ，采用电控气动执行机构，换挡逻辑针对中国路况优化 ，支持坡道辅助与空挡滑行 。 集成式缓速器变速箱：将液力缓速器与AMT结合 ，提升长下坡安全性。配套：中国重汽 、陕汽 、一汽解放等主流重卡品牌 。
s12mo是什么变速箱
s12mo是法士特生产的一款手动12挡变速箱 。以下是关于s12mo变速箱的详细解释：传动效率高：s12mo变速箱的传动效率高达97%以上，这使其在能量传递过程中损失更少 ，从而提高了燃油经济性。适应性强：该变速箱能够适应各种路况 ，无论是平坦的高速公路还是崎岖的山路，都能展现出良好的性能。
法士特S12MO变速箱，一款手动12挡变速箱 ，传动效率高达97％以上 。在适应各种路况和燃油经济性上 ，它展现出更强的性能 。此款变速箱还具备选装缓速器的功能，能够有效控制车速 ，为行车安全提供保障。陕汽重卡的德龙M3000 S车型上就采用了这款变速箱 ，充分展现了其在重型卡车领域的应用价值 。
这个主要就是指变速器的一个型号而已，并没有什么奇怪的地方 ，所以不用考虑的太多 。
法士特变速箱型号大全及特点介绍
S16系列：作为法士特的高端产品 ，S16系列变速箱在换挡平顺性、承载能力和燃油经济性方面表现出色。8JS系列：8JS118T-B：属于小八挡变速箱，中心距为116mm ，输入扭矩范围适中 ，适用于中型卡车和客车 。8JS125T：具有更高的扭矩承受能力，适合重载运输 。
法士特8档变速箱不同型号在性能 、适用场景等方面存在差异。8JS85E：这款型号传动效率较高 ，能有效降低能量损耗 ，提升燃油经济性 。它的换挡平顺性较好，在中重型载货汽车上应用广泛，可适应多种路况 。其扭矩传递能力较强 ，能满足较大负荷的运输需求。8JS118T：具有较大的扭矩容量 ，适合重载工况 。
明确答案 法士特变速箱的型号众多，包括但不限于以下几种：8JS系列 、10JS系列、S系列 、小速比系列等 。具体的型号及参数根据不同应用需求和车辆类型有所不同。下面将对这些系列进行详细介绍。
法士特小10档变速箱是国内商用车领域广泛采用的高效传动装置 ，其多档位设计与合理的速比配置可适配不同工况需求 。该系列包含多个子型号 ，如10JS80T 、10JS90、10JS90A-B及10JSD120等，各型号速比特性差异显著 ，适用于轻、中 、重型车辆 。
法士特10JSD180变速箱是一款重型商用车用机械式手动变速器 ，主要适配于工程自卸车 、牵引车等重型车辆。以下是其核心参数和技术特点：基本参数型号分类：10JSD180（10代表前进挡位数，JS代表机械双中间轴结构 ，D代表带副箱 ，180为输入扭矩标定值，单位10N·m） 。
此型号的输入最大扭矩为1190N*M 。其中 ，“9”代表前进档的档数为9和12个档 ，“J”和“T ”代表机械式，“S ”代表双中间轴变速箱。 RT-16009C型号 该型号的输入最大扭矩为1600N*M，同样 ，“9”代表前进档的档数为9和12个档 ，“J ”和“T ”代表机械式，“S”代表双中间轴变速箱 。
法士特变速箱是哪个车企最早用的
法士特变速箱最早的应用车企可追溯至美国福特公司 。1927年 ，福特公司率先研制并使用了这种具有自动变速功能的超紧凑变速器 ，初期应用于轿车、货车 、公共汽车和拖车等车型。不过需注意，早期的“法士特变速箱 ”名称与福特直接关联 ，而现代意义上的法士特品牌则由中国企业主导发展 。
该排名涵盖了乘用车 、商用车领域核心技术厂商 。法士特变速箱是陕西法士特汽车传动集团旗下的产品 ，始建于1968年，是中国最大的以重型汽车变速器等为主要产品的专业化生产企业和出口基地 ，已成为全球最大的重型变速器制造商和销售商。
采埃孚（ZF）：德国企业 ，8AT变速箱是行业标杆，搭载于宝马、奥迪 、捷豹等豪华品牌 ，以快速响应和高效传动为特点 ，尤其适合高性能车型 。通用：自主研发9AT变速箱，齿比设计密集，兼顾平顺性与动力性 ，应用于别克 、雪佛兰、凯迪拉克等品牌；同时与福特合作开发10AT ，用于皮卡和全尺寸SUV 。
日本爱信成立于1969年，是全球三大变速箱厂商之一。爱信的自动变速器产品线丰富 ，包括4挡 、5挡 、6挡和8挡 ，广泛应用于丰田等日系车。JATCO，即捷特科或加特可 ，成立于1943年 ，是全球第三大自动变速箱设计生产商 。JATCO为日产、三菱 、马自达 、宝马、大众等众多主流整车制造商提供自动变速箱 。
法士特变速箱世界排名
在综合全球主流汽车行业资讯和榜单数据总结的排名中，法士特变速箱排名第7。该排名涵盖了乘用车、商用车领域核心技术厂商 。法士特变速箱是陕西法士特汽车传动集团旗下的产品 ，始建于1968年 ，是中国最大的以重型汽车变速器等为主要产品的专业化生产企业和出口基地，已成为全球最大的重型变速器制造商和销售商 。
前十变速箱排名依次是德国·采埃孚（ZF） 、日本·爱信（Aisin） 、日本·捷特科（JATCO）、加拿大·麦格纳（Magna） 、美国·艾里逊（Allison） 、韩国·魔比斯（Mobis）、比利时·邦奇 、德国·格特拉克（GETRAG） 、中国·奇瑞、中国·法士特。
世界前十手动变速箱品牌如下：采埃孚：简介：环球三大变速箱厂商之一 ，换挡敏锐且稳固 ，是宝马 、奥迪等高端品牌的合作伙伴 。爱信：简介：同为环球三大变速箱厂商，产品序列丰富，涵盖多挡位 ，广泛应用于丰田等日系车 。
全球前十变速器公司分别是德国采埃孚（ZF） 、日本爱信（Aisin）、日本捷特科（JATCO） 、韩国派沃泰（Powertech） 、德国格特拉克（GETRAG）、美国艾里逊（Allison）、中国陕西法士特 、加拿大麦格纳（Magna） 、韩国摩比斯（Mobis）、比利时邦奇（Punch Powertrain）。
以下是比较好的MT变速箱制造商排名：格特拉克变速箱：简介：起源于德国 ，现已被加拿大麦格纳收购 。特点：产品广受全球50多家知名汽车制造商的喜欢，包括德国奥迪 、宝马等 。通用变速箱：简介：隶属于美国通用集团。特点：MT和AT变速箱在汽车行业中享有盛誉 ，美国大多数汽车品牌使用其变速器 。
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